Sólo un milagro podría salvar a Mexicana de Avión pues lo pasivos ya son monumentales y no hay un plan de negocios. La aerolínea cuenta con pilotos capaces y buen personal de tierra pero ellos pueden ser contratados por cualquier otra empresa. Ante ello se debe tomar la decisión de a cerrar la aerolínea.
Por otro lado ASPA aprobó re capitalizar sus pasivos laborales y aportar parte de su fondo de pensiones para invertirlos en acciones aunque la cantidad que representan es mínima ante la deuda que representan y ante la falta de inversionistas la posibilidad de llega a un acuerdo antes de que concluya el plazo legal del concurso mercantil la posibilidad de un rescate de mexicana se ve cada vez muy lejana.
Por su parte IFECOM. prepara ya la lista de acreedores entre los que se encuentran Bancomext, Banorte, ASA, OMA, GAP y ASUR.
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